Kolej Transirańska łączy Morze Kaspijskie na północnym odcinku z Zatoką Perską na południowym zachodzie, przecinając dwa pasma górskie, a także rzeki, wyżyny, lasy i równiny oraz cztery różne źródła klimatyczne. Rozpoczęta w 1927 r. i ukończona w 1938 r., 1394-kilometrowa kolej została uruchomiona przy udanej współpracy irańskiego i 43 wykonawców budowlanych z wielu krajów. Kolej wyróżnia się skalą i pracami inżynieryjnymi, których wymagała, aby pokonać trasę i inne trudności. Jej budowa wymagała wykluczenia górnego w niektórych zastosowaniach, gdy nierówny teren w innych dyktował zagrożenie 174 dużych mostów, 186 małych mostów i 224 tuneli, w tym 11 tuneli spiralnych. W przypadku zastosowania aplikacji kolejowych, budowa Kolei Transirańskiej była finansowana z krajowych, aby spowodować skutki inwestycji i kontroli.

Źródło: World Heritage Convention
https://whc.unesco.org/en/list/1585