Kolej Transirańska łączy Morze Kaspijskie na północnym wschodzie z Zatoką Perską na południowym zachodzie, przecinając dwa pasma górskie, a także rzeki, wyżyny, lasy i równiny oraz cztery różne obszary klimatyczne. Rozpoczęta w 1927 r. i ukończona w 1938 r., 1394-kilometrowa kolej została zaprojektowana i wykonana przy udanej współpracy rządu irańskiego i 43 wykonawców budowlanych z wielu krajów. Kolej wyróżnia się skalą i pracami inżynieryjnymi, których wymagała, aby pokonać strome trasy i inne trudności. Jej budowa wymagała rozległego wycięcia gór w niektórych obszarach, podczas gdy nierówny teren w innych dyktował budowę 174 dużych mostów, 186 małych mostów i 224 tuneli, w tym 11 tuneli spiralnych. W przeciwieństwie do większości wczesnych projektów kolejowych, budowa Kolei Transirańskiej była finansowana z podatków krajowych, aby uniknąć zagranicznych inwestycji i kontroli.

Źródło: World Heritage Convention
https://whc.unesco.org/en/list/1585